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台中西屯派出所與市政派出所23日凌晨，為追捕闖紅燈汽車而意外對撞，釀3警受傷1警命危，其中羅姓和蔡姓員警無大礙已出院；但李姓員警因頭部創傷性蜘蛛腦膜下出血，轉普通病房觀察；而傷勢最嚴重的簡姓員警，手術後生命徵象漸趨穩定，轉加護病房觀察。由於這起警車互撞事故，也揭開過去不為人知的警車採購面紗。
基層員警表示，各地警局採購警車受預算限制，往往會採用最低標、以價格為優先考量，部分熱門或性能佳的車款，廠商認為無利可圖，通常不願競標，故後來採購的警車多為冷門車款或國產轎車，但這些車輛的防撞、安全性及加速等性能，都與歐美警車有一段差距，希望高層採購警車時，能多參考車款的安全性和其他性能，而不僅是考量預算。
另外，有些基層員警認為，台灣警車的性能基本，平常巡邏尚可，但若須緊急趕赴案發現場，或須在街頭攔捕高級車款、超跑時，這評價些警車只能「心有餘而力不足」。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工研院與美國史丹福大學合作，成功研發「可高速充放電鋁電池」，是全球第1個可以穩定充放電的鋁電池，只要1分鐘便可完成充電，且重複充放電逾萬次，仍可維持高蓄電量。工研院指出，政府發展綠能產業的同時，鋁電池未來可搭配再生能源，成為我國儲能的重要生力軍。
工研院產經中心（IEK）分析，2015年全球商業電池市場約有791億美元規模。鋁電池突破過去30年的技術瓶頸，不但可快速充放電、材料安全不會引起爆炸，還可結合現有製程，大幅提升效率及降低成本，短期可望取代鉛酸電池。
工研院綠能與環境研究所所長胡耀祖進一步指出，鋁電池未來還可搭配再生能源，並將此應用擴大至電動機車、輕型電動車等交通載具，做為備用電力與儲能裝置，成為我國儲能的重要生力軍。他強調，目前電池材料、組裝和終端應用等產業，都能切入未來鋁電池的廣大市場，可望帶動我國電池產業升級，迎接新能源產業商機。
胡耀祖表示，「可高速充放電鋁電池」今年獲得有「創新界奧斯卡獎」美譽的愛迪生獎（Edison Awards）肯定，勇奪「能源與永續」類銀牌。目前工研院已佈局包括核心電極材料、電解質材料、電芯與充電器等臺灣及多國專利，且陸續獲證中，建立我國發展鋁電池產業的堅實根基。
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